Americký startup EVIO překvapil letecký trh oznámením o 450 předobjednávkách svého prvního hybridně-elektrického letounu EVIO 810, a to pouhé okamžiky po jeho oficiálním představení.
Letoun určený pro 76 cestujících cílí na klíčový segment regionální letecké dopravy – kategorii 50 až 100 míst –, která v současnosti trpí nedostatkem nových konstrukcí a stárnoucí globální flotilou. Přestože zákazníci zatím nebyli zveřejněni, společnost uvádí, že předobjednávky pocházejí od dvou velkých leteckých společností.
EVIO 810 byl navržen jako „silný hybrid“, schopný na krátkých tratích létat čistě na baterie a na delších trasách přepnout do hybridního režimu, čímž snižuje spotřebu paliva a provozní náklady.
+ Polsko a Ukrajina postupují v dohodě o převodu posledních letounů MiG-29
Pohon vyvíjí společnost Pratt & Whitney Canada a jako technologický základ využívá motor PT6E.
Projekt získává také strategickou podporu od společnosti Boeing, která poskytuje inženýrské know-how a menší investice.
EVIO 810 je vyvíjen zcela od základu a má nahradit turbovrtulové i regionální proudové letouny, které se blíží konci své životnosti. EVIO odhaduje, že v příštích 20 letech budou muset aerolinky obnovit více než 5 000 letadel této kategorie – což představuje potenciální miliardový trh.
Kromě komerční verze společnost zvažuje i nákladní a vojenské verze, včetně platforem AWACS, průzkumných letounů a plně autonomních konfigurací.
Program získal podporu významných osobností leteckého průmyslu, včetně bývalých manažerů Airbusu a Lockheed Martin, což dále posiluje důvěryhodnost projektu.
Uvedení letounu EVIO 810 do provozu se očekává na začátku 30. let tohoto století a může se stát jedním z nejambicióznějších projektů v oblasti středně velkých hybridně-elektrických letadel.
Zdroj a obrázky: EVIO 810. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
